Carlos Moreno
Carlos Moreno
Docente Universidad Piloto de Colombia
Dirección de correo verificada de unipiloto.edu.co
TítuloCitado porAño
What to expect from the future leaders of bogotá and curitiba in terms of public transport: Opinions and practices among university students
F Duarte, T Gadda, CAM Luna, FT Souza
Transportation research part F: traffic psychology and behaviour 38, 7-21, 2016
112016
Segregación en el espacio urbano de Soacha¿ Transmilenio como herramienta integradora?
CA Moreno-Luna
Revista de arquitectura 18 (1), 48-55, 2016
112016
Segregación residencial y movilidad cotidiana en el contexto metropolitano. Un estudio a partir de las relaciones Bogotá–Soacha
CA Moreno, MR Bríñez
territorios, 133-162, 2014
112014
Vivir en el centro histórico de Bogotá: patrimonio construido y actores urbanos
LA Lulle, Thierry De Urbina, Amparo, Moreno, Carlos Augusto Pinilla, Juan ...
Bogotá: Universidad Externado de Colombia, 2011
10*2011
A statistical approach to the estimation of bicycle level of service models for the Cicloruta in Bogota, Colombia
I OKON, MJG BRUSSEL, FHM VAN DEN BOSCH, CA MORENO, ...
Urban Transport XXIII, 265-282, 2017
22017
The bicycle as a real feeder to the TransMilenio system in Bogota and Soacha
C Moreno, C Miralles-Guasch
International Journal of Transport Development and Integration 1 (1), 92-102, 2016
22016
Bicycle Level of Service Model for the Cycloruta, Bogota, Colombia
IE Okon, CA Moreno
Romanian Journal of Transport Infrastructure 8 (1), 1-33, 2019
2019
Pobreza y movilidad cotidiana. Realidades en bogotá y soacha, colombia
CAM Luna
Universitat Autònoma de Barcelona, 2017
2017
Pobreza y movilidad cotidiana: Realidades en Bogotá y Soacha, Colombia
CA Moreno Luna
2017
Residential Segregation and Daily Mobility in the Metropolitan Context. A Case Study Based on the Relations between Bogotá and Soacha
CA Moreno, MR Bríñez
Territorios, 133, 2014
2014
Cap. IX
CA Moreno
Segregación socioespacial, 395, 0
El sistema no puede realizar la operación en estos momentos. Inténtalo de nuevo más tarde.
Artículos 1–11